Những lời nguyền quỷ ám ( 12 ) Kim Liên thị Nguyễn Chủ Nhật, 18 tháng 12, 2022 No Comment

 Chiếc xe quỷ ám của James Dean





James Byron Dean (8 tháng 2 năm 1931 – 30 tháng 9 năm 1955) là một diễn viên nổi tiếng người Mỹ, trẻ đẹp trai,  là biểu tượng văn hóa của thanh thiếu niên trên phim ảnh và ngoài đời, anh nổi tiếng trong các phim trình chiếu trên chương trình truyền hình và với những vai diển xuất sắc trong các phim như : " phía đông vườn địa đàng" (East of Eden), " người khổng lồ " ( Giant ) , " nổi loạn vô cơ " ( Rebel without a cause )..... 





James Dean năm 1953 ( 22 tuổi )


Năm 1954, Dean bắt đầu quan tâm đến việc phát triển sự nghiệp đua xe thể thao . Anh ấy đã mua nhiều loại xe khác nhau sau khi bộ phim Phía đông vườn địa đàng kết thúc, bao gồm một chiếc Triumph Tiger T110 và một chiếc Porsche 356. Ngay trước khi bộ phim Rebel Without a Cause bắt đầu quay, anh ấy đã thi đấu trong sự kiện chuyên nghiệp đầu tiên của mình tại Palm Springs Road Races, được tổ chức tại Palm Springs, California vào ngày 26–27 tháng 3 năm 1955. Dean đã giành được vị trí đầu tiên trong hạng người mới và vị trí thứ hai tại sự kiện chính.

Anh ấy bị đình trệ khi Warner Brothers cấm anh ấy tham gia mọi cuộc đua trong quá trình sản xuất cuốn phim " người khổng lồ " ( Giant).  Dean đã quay xong các cảnh của mình và bộ phim đang ở giai đoạn hậu kỳ khi anh ấy quyết định tham gia cuộc đua một lần nữa.



James Dean
và những chiếc cúp trong các cuộc đua ô tô 



 Dean đã đổi chiếc Speedster của mình để lấy một chiếc Porsche 550 Spyder đời 1955 mới, mạnh hơn và nhanh hơn và tham gia sự kiện Salinas Road Race sắp tới dự kiến ​​diễn ra vào ngày 1–2 tháng 10 năm 1955

Bạn của Jean là Wütherich, đã đi cùng Dean trên chiếc Porsche lái từ Los Angeles đến Salinas,  Vào lúc 3:30 chiều, Dean bị phạt vì chạy quá tốc độ, vào khoảng 5:45 chiều 



James Dean đang lái chiếc Little Bastard của mình  


 Một chiếc Ford Tudor đời 1950 do Donald Turnupseed, sinh viên 23 tuổi của Đại học Bách khoa Bang California điều khiển, đã đi du lịch từ miền đông về. Chàng sinh viên Turnupseed rẽ trái vào Quốc lộ 41 đi  về  Fresno, trước chiếc Porsche đang lao tới. Dean, không thể dừng lại kịp thời, đã đâm vào phía hành khách của chiếc Ford, khiến xe của Dean lao qua vỉa hè vào bên đường cao tốc. 




Chiếc Ford Tudor củaDonald Turnupseed
bị tông nát phần phía trước đầu máy xe 



Hành khách của Dean, Wütherich, bị văng khỏi chiếc Porsche, trong khi Dean bị mắc kẹt trong xe và chịu nhiều vết thương chí mạng, bao gồm cả gãy cổ. 

Còn chàng sinh viên  Turnupseed rời khỏi chiếc xe bị hư hỏng của mình với vết thương nhẹ.

Dean đã chết ngay sau khi anh được xe cấp cứu đưa đến Bệnh viện Tưởng niệm Chiến tranh Paso Robles lúc 6:20 chiều




Bảng kỷ niệm đánh dấu nơi James Dean bị tai nạn 



Một số câu chuyện kỳ lạ về những phần còn lại của chiếc xe : 


Các bộ phận còn lại của chiếc xe, về cơ bản là bốn bánh xe, thân xe bị lún và khung xoắn đã được bán cho George Barris,

  - Sau khi mua chiếc Porche, Barris cho biết chiếc xe trượt khỏi rơ-moóc và làm gãy chân một thợ máy.

- Ông  đã bán hai chiếc lốp xe từ chiếc xe , những chiếc lốp xe mà Barris bán được cho là đã nổ đồng thời, khiến chiếc xe của chủ nhân chiếc lốp mới văng  ra  ngoài đường bị thương ...

- Và  phần thân xe ông cho tổ chức Hội đồng An toàn Quốc gia Los Angeles mượn để trưng bày, và nó bất ngờ bị rơi khỏi giá đở làm một học sinh bị thương khi tham quan ... 

- Barris cho biết ông đã bán các bộ phận của chiếc Porsche cho bác sĩ Troy McHenry ở Beverly Hills và bác sĩ William Eschrid ở Burbank. 

Tiến sĩ William Eschrich đã mua chiếc Porsche từ một bãi cứu hộ ở Burbank và tiến hành bóc tách nó để lấy các bộ phận. Eschrich đã lắp động cơ của Porsche vào chiếc xe đua Lotus IX của mình.

 Sau đó cho bác sĩ kiêm tay đua Troy McHenry đã mua  hệ thống truyền động và hệ thống treo về lắp cho xe mình.

Kết quả :  Eschrich đã đâm chiếc Lotus tại cuộc đua xe thể thao Pomona năm 1956, sống sót, 

Nhưng bác sĩ McHenry không may mắn như vậy. Anh ta đâm vào một cái cây và bị thiệt mạng.

( Câu chuyện này được đăng  trên một bài báo ngày 24 tháng 10 năm 1956 trên tờ Spokane Daily Chronicle. )

- Barris giữ chiếc Porsche và 2 người định ăn trộm phụ tùng. Barris cho biết một trong những cánh tay của nghi phạm đã bị xé toạc khi cố gắng lấy vô lăng và người kia bị thương khi cố gắng tháo chiếc ghế kẻ ô vuông dính máu.

- Sau đó, chiếc xe được trưng bày ở Sacramento, nhưng nó đã rơi khỏi khung và làm gãy hông một thiếu niên.

- Ở Oregon, rơ-moóc mà chiếc xe được gắn trên đó đã trượt khỏi thanh kéo của nó và đâm xuyên qua mặt trước của một cửa hàng.

- Năm 1959, “Little Bastard” được Đội tuần tra đường cao tốc California trưng bày để triển lãm an toàn. Theo “Cái chết của James Dean” của Warren Newton Beath, nhà để xe tuần tra chứa chiếc Porsche đã bốc cháy.

- Một lần nữa, là khi chiếc Porsche Spyder đang được vận chuyển thì tài xế mất kiểm soát. Người lái xe là ông George Barkus, đã rơi ra khỏi xe tải và bị chiếc Porsche đè lên làm thiệt mạng . 

Sau đó, vào năm 1960, chiếc Porsche Spyder 1955 “biến mất hút” sau một cuộc triển lãm ở Miami, ( theo Barris trong cuốn sách “Cars of the Stars” xuất bản năm 1974 của ông. )

Tuy nhiên, bí ẩn và huyền thoại vẫn xoay quanh  James Dean cho đến tận ngày nay cho thấy ảnh hưởng của ông đối với văn hóa đại chúng và ảnh hưởng trong lịch sử điện ảnh.


Kim Liên B Nguyễn 
Wichita, Kansas, USA
Dec/15/2022 


Tham khảo : 

https://en.wikipedia.org/wiki/James_Dean
https://cometoverhollywood.com/the-curse-james-deans-porsche-550-spyder/
https://www.hagerty.com/media/automotive-history/the-haunting-story-of-james-deans-little-bastard/
https://www.oddee.com/item_82923.aspx


Được viết bởi : Kim Liên B Nguyễn

Kim Liên B Nguyễn rất vui khi các bạn đến xem trang blog của mình, chúc các bạn mọi sự như ý nhé.

Theo dõi Liên @ Twitter | Facebook | Google Plus

No Comment

Chào bạn, nếu có bất cứ thắc mắc nào, hãy để lại ý kiến, nhận xét của bạn đều rất quan trọng. Liên rất vui nếu bạn viết có dấu ...